金磁融资租赁 有限公司客服电话
2024-04-22 15:50:25
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民航运输市(shi)场苏醒势(shi)头强劲,航空公司,航路,航班
记者从我(wo)国航空运输协会2024年第一季度理事单元信(xin)息沟(gou)通会上获悉，一季度，民航业完成运输总周转量349.3亿(yi)吨公里，恢(hui)复率(lu)从2023年四季度的97.7％上升到(dao)112.9％。25家(jia)航空公司的客运航班量超过2019年同期水平。
我(wo)国航协常务副理事长潘(pan)亿(yi)新表示(shi)，一季度，民航业共完成旅(lu)客运输总量1.77亿(yi)人次，同比增长37.7％，比2019年同期增长10.2％。其中，境内旅(lu)客运输量1.61亿(yi)人次，比2019年同期增长15％；国际和地区旅(lu)客运输量0.16亿(yi)人次，恢(hui)复至2019年同期水平的78％。一季度完成货邮运输量201万吨，同比增长34％，比2019年同期增长20％。
据分析，正在春运旺季等要素带动下，航空客货市(shi)场加速(su)恢(hui)复，今年春运呈现出客流漫衍高度会合、票(piao)价(jia)水平前高后低、居民出行半径增加、航旅(lu)融合带动发展的特点。春节假期天数延长、往年春节受疫情克制的需求会合释放，都对今年春节假期的出行和消费构成支撑。
一季度货运呈现出“淡季不(bu)淡”的特点，主要得益于跨境电商发展带动、国内家(jia)当升级推进和供(gong)应链全球化提升。
一季度，航空公司经营效益明(ming)显改进，实现红利24.6亿(yi)元，同比减亏增盈95.1亿(yi)元，有(you)16家(jia)航空公司实现红利。受春运利好影响，2月红利的航空公司数量达到(dao)23家(jia)。1月和3月离别有(you)11家(jia)和6家(jia)航空公司实现红利。
东航团体政策研(yan)讨室主任李干斌认为，一季度航司经营效益明(ming)显改进是多要素配合感化的效果(guo)。宏观上，一季度国民经济持续回升，GDP同比增长5.3％。政策上，我(wo)国民航局围绕(rao)扩展国内航空市(shi)场需求、推进国际航空市(shi)场恢(hui)复、降低航空物流本钱等方面推出一系列政策举措，有(you)力增进行业苏醒。多地政府(fu)打出文旅(lu)业发展政策“组合拳”，“黑(hei)马”旅(lu)游目的地不(bu)断涌现。
航空公司抢抓时机、主行动为。一是加大运力投放。一季度民航客运航班总量134.6万架次，同比增长26.8％。各大航空公司新增、加密(mi)了(le)不(bu)少国际及(ji)地区航路。二是增强收益管(guan)控。航空公司紧密(mi)关注市(shi)场需求动向，凭据市(shi)场变更，强化动态管(guan)控，增强收益经管(guan)，及(ji)时调(diao)整舱位运价(jia)，努力实现航班收益最大化。三是提升办事品质(zhi)。积极回应旅(lu)客关切，三大航空公司领先推出机票(piao)退(tui)改新规；推出创新办事产品，更好满(man)足旅(lu)客多样化航空出行需求。四是强化数字赋(fu)能。利用数字化本领进一步提升运行服从的精细度、运力投放的精准度。
一季度国际航路航班量环比增长19.7％，全体恢(hui)复率(lu)约七成。国际航路出港目的地中，东南亚(ya)还是热(re)门，航班占比41.6％，恢(hui)复率(lu)为62.5％。
我(wo)国民航科学技术研(yan)讨院副研(yan)讨员占芬分析认为，国内经济稳步恢(hui)复、对外开放水平进一步提升等，对国际民航市(shi)场需求的苏醒构成支撑。出入境政策方便化大幅提升，免(mian)签国度名单持续扩展，东南亚(ya)、日韩等周边市(shi)场热(re)度不(bu)减，西(xi)欧(ou)市(shi)场加速(su)恢(hui)复，中东、欧(ou)洲等部份新免(mian)签的国度迎(ying)来较快增长。
潘(pan)亿(yi)新估计，二季度，得益于经济稳步增长、国际航路恢(hui)复、航空消费人口扩展与民航需求端天然增长，航空旅(lu)客运输量有(you)望明(ming)显超过去年同期水平。
李干斌表示(shi)，“五一”假期机票(piao)预订(ding)呈现量价(jia)齐升态势(shi)，表现了(le)民航运输市(shi)场的强劲苏醒势(shi)头和将来发展的巨大潜力，但(dan)也要紧密(mi)关注地缘政治紧张可能给特定航路带来的非(fei)传统安全风险，关注油价(jia)高位颠簸(bo)对航空公司经营本钱的影响。
为进一步提质(zhi)增效，民航业应加大运力投放，用好用足存量增量时刻(ke)资(zi)源，增加热(re)门航路的航班密(mi)度，做到(dao)运力投优投足；开发新的潜正在消费市(shi)场，拓展航路覆盖范围。同时，增强机队油耗、飞机性能、运行控制等的精细经管(guan)，优化机型和航路婚配、航路和市(shi)场婚配；开发差异化产品和办事，避免(mian)同质(zhi)化合作和代价(jia)战，利用数据分析对象(xiang)实时监控市(shi)场需求变更，实施精细化的代价(jia)策略。 （经济日报记者 崔国强）
