现代汽车牵手蔚山、广州，全(quan)球首个(ge)“氢能乡村同伙圈”建成,合作,家(jia)当(dang),进(jin)展

现代汽车向(xiang)观察者(zhe)网表示，氢能家(jia)当(dang)现在处(chu)于进(jin)展初期，必要构建从(cong)氢气的制取、储存、运输、加氢、到利用的全(quan)代价链(lian)，能力推进(jin)氢能家(jia)当(dang)的疾速和可持(chi)续(xu)进(jin)展。本次合作不但氢能在未来完成碳中和路径中的紧张地位，同样也在在全(quan)球列国加速推进(jin)氢能家(jia)当(dang)的大配景下，经过创(chuang)新性地建立国际氢能乡村间的同伙圈。

蔚山与广州

值得一提(ti)的是，本次签约中的我国广州市和韩国蔚山市之间直线(xian)间隔超过2000公里。而令不同国度、不同纬度，生存习气也大为(wei)不同的两(liang)个(ge)乡村走向(xiang)一起的枢纽，便(bian)是类似(si)的家(jia)当(dang)结构与氢动力战略配景。

蔚山位于韩国东南沿海，是韩国紧张的工业(ye)和港(gang)口乡村，被誉(yu)为(wei)韩国的“工业(ye)首都”。自1962年被指定为(wei)工业(ye)特区以来，迅速进(jin)展成为(wei)韩国的经济重镇，尤其以汽车、造(zao)船和石油化学等(deng)家(jia)当(dang)蓬勃而著称。蔚山市还(hai)拥有着全(quan)球规模(mo)最大的汽车制造(zao)单一工场之一——现代汽车蔚山工场。

广州则是我国的先辈制造(zao)业(ye)基地、天下紧张汽车临盆基地之一，在汽车、绿(lu)色化工、电子信息化等(deng)领(ling)域家(jia)当(dang)基础丰富、链(lian)条完整。经由近三十(shi)年的进(jin)展，广州汽车家(jia)当(dang)已(yi)构成以整车制造(zao)为(wei)核心(xin)、零部件(jian)企业(ye)群集、初创(chuang)型企业(ye)不断孕育(yu)而生的完整家(jia)当(dang)链(lian)，并拥有10家(jia)整车制造(zao)企业(ye)和1200家(jia)汽车零部件(jian)和贸易企业(ye)。

从(cong)汽车制造(zao)家(jia)当(dang)来看，两(liang)座(zuo)汽车临盆重镇大概本应在汽车全(quan)球化进(jin)展中直接竞争，但是，面向(xiang)动力绿(lu)色低碳转型共同目标(biao)，却将两(liang)座(zuo)乡村的未来进(jin)展接洽在了一起。

韩联社

2019年，蔚山市被韩国领(ling)土交通部选定为(wei)韩国首个(ge)“氢能树模(mo)乡村（2020年至2023年）”，在韩国领(ling)先推广普及氢燃料电动汽车及加氢站等(deng)基础办法(fa)的建设。本年9月蔚山市再次被选定为(wei)韩国“氢能乡村”建设项目，正在构建蔚山特色的差同化氢能乡村。

而广东乡村群2021年被我国当(dang)局选定为(wei)五大氢燃料电池汽车树模(mo)乡村群之一，广州市作为(wei)紧张的到场乡村之一，努力建成具(ju)有国际影响力的地区氢能枢纽，积极(ji)加强氢能家(jia)当(dang)链(lian)建设。

作为(wei)两(liang)个(ge)乡村的串连者(zhe)，2020年便(bian)发布氢燃料电池系统专属品牌——HTWO的现代品牌，则始终致力于买通氢能家(jia)当(dang)链(lian)所有枢纽环节，完成从(cong)制氢、储氢、运氢、加氢、用氢全(quan)流程的贸易化和服从(cong)化。正是因此，两(liang)个(ge)氢动力进(jin)展政策利好的乡村也顺理成章(zhang)地成为(wei)了其合作工具(ju)。

现代汽车CEO张在勋在签约仪式上表示；“蔚山市与现代汽车一同推进(jin)氢能基础办法(fa)建设和种(zhong)氢能移动出(chu)行的推广普及，旨在构建一座(zuo)世(shi)界级氢能乡村。”同时他还(hai)提(ti)到，“我国将成为(wei)全(quan)球最大的氢燃料电池汽车市场，占有着非常紧张的地位。而我国广州是现代汽车在外洋首个(ge)，也是唯一建立氢燃料电池系统研发临盆基地的乡村。现代汽车将充足发挥作为(wei)两(liang)个(ge)乡村合作交流的桥梁感化，助力两(liang)座(zuo)乡村共同成长(chang)为(wei)全(quan)球氢能代表乡村。”

“同伙圈”正式建成

2021年1月，现代汽车的外洋首家(jia)和全(quan)球唯一氢燃料电池系统研发、临盆、贩卖基地——“HTWO广州”落户广州。

随着客岁6月1日该临盆基地的竣工投产(chan)，从(cong)广州量产(chan)的氢燃料电池，正加速氢动力汽车家(jia)当(dang)的规模(mo)化推进(jin)。

同时，现代汽车自主(zhu)研发的首款量产(chan)氢燃料电池车，则在蔚山工场完成首个(ge)量产(chan)。

在本次的三方合作中，除了氢能研发项目的促进(jin)，技能落地与服务(wu)也成为(wei)紧张进(jin)展偏向(xiang)之一。

现代汽车表示，本次合作下，蔚山市计(ji)划(hua)中的种(zhong)氢能移动出(chu)行体式格局也将按计(ji)划(hua)在广州市落地。

HTWO官网

值得一提(ti)的是，在HTWO广州项目下，现在已(yi)累计(ji)投放氢燃料电池物(wu)流车和环卫(wei)车等(deng)近140辆，并首次将氢燃料电池汽车用于现代汽车·2023广州黄埔马拉松赛(sai)事保障。

现代汽车对观察者(zhe)网称，在现代汽车、广州、蔚山共同搭建的合作机制下，三方将共同开展研发、家(jia)当(dang)等(deng)合作，包括支持(chi)开展联合研发课题、推进(jin)科(ke)技成果家(jia)当(dang)化、实施(shi)氢能家(jia)当(dang)树模(mo)实证项目等(deng)，助力广州市和蔚山打造(zao)全(quan)球领(ling)先的国际氢能双(shuang)城模(mo)式，加快推进(jin)氢能社会的早日完成。

技能全(quan)球化的新思绪

自2015年《巴黎协议》签署后，全(quan)球对减少碳排放的需求愈(yu)发急(ji)迫，氢能作为(wei)一种(zhong)零排放的清洁动力，再次成为(wei)国际社会关注的核心(xin)。

此次广州与蔚山的合作，不单单是两(liang)个(ge)乡村间的敌对往(wang)来，也是对未来动力结构的一次全(quan)新探索。而现代汽车作为(wei)全(quan)球氢能应用的首要推进(jin)力量之一，在此次三方合作中，也为(wei)跨国企业(ye)怎样经过技能创(chuang)新和国际合作来应对环境挑(tiao)战提(ti)供结案例。

从(cong)更(geng)广泛的角度来看，这种(zhong)基于共同利益的合作模(mo)式，同样也对促进(jin)地区经济进(jin)展具(ju)有紧张意义(yi)。面对汽车电动化与全(quan)球化的配景，现代汽车、蔚山与广州基于技能创(chuang)新所构建的合作模(mo)式，大概为(wei)全(quan)球可持(chi)续(xu)进(jin)展道路的同等(deng)前(qian)行提(ti)供了一个(ge)全(quan)新的解读思绪。